Phasés en trois pour faciliter leur exécution, les travaux, objet de l’examen de ce 16 avril 2025 ont suscité une z zz du Maître d’ouvrage à l’endroit de l’entreprise NB Sera Sarl, en ce qui concerne le respect de la stratégie d’entretien durable des routes en terre.
Le projet en exécution concerne l’entretien périodique aux produits stabilisants du tronçon de route Mossé-Iboti qui s’étend sur un linéaire de 11, 50 km, dans le département du Nkam, région du Littoral. Sur le terrain, l’entreprise est bien mobilisée et les travaux avancent. Il faut néanmoins mettre l’accent sur le respect des prescriptions de la stratégie d’entretien durable des routes, dans le but d’assurer la durabilité des travaux en cours.
A date, le niveau d’avancement physique des prestations de la phase 1 est évalué à 72, 06%. Les prestations de la phase 1 sont exécutées pour une enveloppe de 381 731 674 FCFA, TTC. Celles de la phase 2 seront réalisées pour un coût total de 727 079 243 FCFA, TTC, alors que celles la phase 3 nécessitent un montant global de 815 515 949 FCFA, TTC, financement BIP MINTP, exercices 2022 et suivants.
En attendant l’exécution imminente des travaux des deux dernières phases, la consistance de ceux de la première phase porte entre autres sur les prestations ci-après : installation de chantier 100%, amené et repli du matériel 100%, déforestage et abattage d’arbres 100%, déblai ordinaire mis en dépôt et rocheux 100%, curage des buses 25%, béton armé dosé 8,93%, curage des ponts 100%.
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