C’est la recommandation principale qui découle de la visite d’inspection effectuée le 13 mai 2025 sur la section Douala-Bonepoupa (32,740 km), par les équipes du Ministère des Travaux Publics. Cette descente a permis de relever à la fois des progrès tangibles, mais aussi des retards dans l’exécution de certaines prestations.
Avec un avancement de 38%, les travaux de reprise et d’achèvement du bitumage de la route Douala-Bonepoupa, sur un linéaire de 32,740 km connaissent une avancée, en dépit des retards constatés dans l’exécution de certaines prestations. Les équipes du Ministère des Travaux Publics ont pu apprécier le 13 mai 2025 dernier, au cours d’une visite effectuée sur le site des travaux, les efforts effectués par l’entreprise CABTE en charge des travaux. Celle-ci a déployé quatre ateliers simultanés pour rattraper le gap. Il s’agit précisément de la pose de pavés entre le point kilométrique (PK) 0+04 et le PK 0+090 côté gauche, l’installation des bordures (PK0+760 à PK0+900 gauche), la mise en œuvre de la couche de base (PK1 à PK1+200) et l’atelier de préfabrication des pavés, caniveaux et bordures. Au regard des retards enregistrés, le Maître d’ouvrage a insisté sur le démarrage en urgence de la mise en œuvre de la couche de roulement ou de la couche de base, là où les couches de chaussée exécutées commencent à se dégrader.
Cette mesure, au-delà de permettre aux travaux d’avancer, va assurer la protection des travaux déjà réalisés. Il a en outre été recommandé, d’exécuter dans les plus brefs délais, les travaux de construction du dalot prévu au PK 23+800.
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