Long de près de 40 mètres et entièrement achevé, le pont métallique Acrow sur la rivière Mama, dans le département de la Kadey, a été réceptionné provisoirement ce 29 septembre 2025. Cet ouvrage stratégique vient renforcer la mobilité des usagers, stimuler les échanges économiques et consolider l’intégration transfrontalière entre le Cameroun et la République Centrafricaine.
Le lundi 29 septembre 2025 restera une date mémorable pour les populations de la Kadey. C’est en effet ce jour, au nom du Ministre des Travaux Publics, que M.TCHOUKUEGNO Raymond Blaise, Chef de Division des Ouvrages d’Art, accompagné des autorités administratives et des élus locaux, a procédé à la réception provisoire du pont métallique Acrow sur la rivière Mama, situé sur l’itinéraire Dem-Mama-Kette.
D’une longueur de 39,478 ml, l’ouvrage est totalement achevé et conforme aux prescriptions contractuelles. Construit par l’entreprise locale LST Sarl, sous le contrôle technique des services du MINTP, le pont marque une étape importante dans la modernisation des infrastructures de transport de la région de l’Est.
La cérémonie de réception a été empreinte de joie et de fierté : les populations riveraines, notamment celles des villages Mama 1, ainsi que de nombreux usagers de l’axe Batouri–Dem–Mama–Kette, sont venus massivement saluer ce geste de haute portée du Chef de l’État, Son Excellence Paul Biya. Pour elles, ce pont est bien plus qu’une simple infrastructure : il est un vecteur d’intégration, un levier économique et une promesse de désenclavement durable.
Dans son intervention, le Maire de la Commune de Kette, M. MBANGA Emmanuel, a exprimé toute sa gratitude au Président de la République, en soulignant que cet ouvrage contribue de manière significative à l’amélioration de la mobilité transfrontalière entre le Cameroun et la République Centrafricaine et renforce par la même occasion les échanges commerciaux et la coopération sous-régionale.
Sur le plan technique, la consistance des travaux a porté sur la construction des appuis, le transport des éléments métalliques Acrow depuis Douala vers le site, le montage et la pose du tablier, l’aménagement des voies d’accès avec 100 ml de bitumage de part et d’autre, la pose de perrés maçonnés et de béton amélioré, ainsi que l’installation de la signalisation verticale et horizontale.
Le projet a nécessité un investissement total de 389 542 483 FCFA TTC pour la construction et 119 531 200 FCFA TTC pour la mission de contrôle, financés par le Budget d’Investissement Public avec l’appui des ressources Acrow pour la fourniture des éléments métalliques. Il est à relever qu’avant cette réception, toutes les réserves formulées lors de la pré-réception technique du 05 août 2025 avaient été levées.
Au-delà de son aspect technique, ce pont constitue une preuve éclatante du savoir-faire national : l’entreprise camerounaise LST Sarl a démontré sa capacité à mener à bien un projet d’envergure.
Avec ce nouvel ouvrage, le gouvernement réaffirme sa détermination à poursuivre sa politique de désenclavement, de modernisation des infrastructures et de renforcement de la cohésion nationale.
Author Profile
-
Journaliste professionnel, et directeur de publication de impactechosnews.com
Téléphone : 695280655 / 676261202
Mail : gervaisfredy0@gmail.com
Latest entries
Société2 novembre 2025Faculté des lettres et sciences humain de Douala: Un corps sain dans un esprit sain.- Société2 novembre 2025Décès de Simon Pierre Ediba: Un Maire et haut fonctionnaire humaniste.
- Politique2 novembre 2025Vote sanction dans le Mfoundi contre Paul Biya: Luc Messi Atangana pointé du doigt.
- Politique2 novembre 2025Esther Bitoté: Une figure emblématique du leadership féminin et de l’engagement citoyen au Cameroun.
About Author
