GAROUA 2026 : L’ÉVEIL D’UNE MÉTROPOLE VERTE ET CONQUÉRANTE
Le 15 décembre 2025 marquera un tournant paradigmatique pour la capitale régionale du Nord. Sous l’impulsion du Maire de ville, M. Goura Beladji, la Communauté Urbaine de Garoua (CUG) vient d’adopter un budget 2026 historique de 11,14 milliards de FCFA. Entre audace financière, inclusion sociale et révolution de l’électromobilité, Garoua ne se contente plus de suivre le mouvement de la décentralisation : elle le devance.
L’adoption du budget 2026, lors de la 17ème session ordinaire du Conseil de communauté, n’a pas été un simple exercice comptable. C’est un manifeste politique. Arrêté à 11 144 807 596 FCFA, ce budget affiche une croissance vigoureuse de 8,6 % par rapport à l’exercice précédent.
Mais le véritable séisme réside dans la structure de la dépense. En adoptant un ratio dit « 80/20 », l’exécutif municipal opère une rupture avec la gestion traditionnelle. Près de 8,8 milliards de FCFA sont sanctuarisés pour les dépenses d’équipement et d’investissement. En limitant les frais de fonctionnement à seulement 21,57 %, M. Goura Beladji impose une diète salutaire à l’appareil administratif pour privilégier le béton, le bitume et le bien-être social.
La Révolution Électrique: Garoua, Pionnière de l’Afrique Centrale.
Si le budget impressionne par sa rigueur, c’est le volet transport qui propulse Garoua dans une nouvelle dimension. En devenant la première ville d’Afrique Centrale à déployer une flotte de bus électriques, la métropole du Nord signe l’acte de naissance de la mobilité décarbonée dans la sous-région.
« Ce projet est notre réponse concrète aux défis de la transition énergétique », a martelé le Maire de ville.
Loin d’être un effet d’annonce, cette mutation s’appuie sur une stratégie de souveraineté technique : trois techniciens locaux ont été dépêchés en République Populaire de Chine pour maîtriser la maintenance de ces engins de pointe. Avec la construction en cours du siège de transport STG et l’ouverture imminente de cinq lignes urbaines, Garoua s’offre un réseau structuré qui ringardise le transport informel et polluant.
Un Pacte social pour la jeunesse.
L’ambition de l’exécutif ne s’arrête pas aux infrastructures. Dans une démarche inédite, la CUG a procédé au recrutement de 105 jeunes Camerounais en tant qu’agents permanents. Ce recrutement massif, le premier de cette ampleur dans l’histoire de la cité, s’inscrit en droite ligne de la vision du Chef de l’État, S.E. Paul Biya, faisant de la jeunesse le levier central de l’action publique.
Les Chantiers de la Modernité: Entre Urgences et Prospection
Le Plan d’Investissement Annuel (PIA) 2026 est un catalogue de solutions:
Mobilité urbaine: Réhabilitation prioritaire de l’axe Carrefour Sodecoton – Carrefour Djabbi Kona.
Souveraineté fiscale: Dynamisation des « recettes de niche » et régularisation du patrimoine immobilier de la CUG occupé par les entités publiques (Université, Conseil Régional).
Démocratie participative: Intégration accrue des comités de quartiers dans le processus décisionnel.
En diversifiant ses sources de financement de la coopération décentralisée via le réseau Agricities à la structuration rigoureuse de l’emprunt bancaire Garoua se dote d’une carapace financière résiliente. Le retrait temporaire du projet d’emprunt auprès des banques (Afriland et BGFI), dans l’attente du quitus du Comité National de la Dette Publique, témoigne d’une maturité de gouvernance et d’une prudence exemplaire dans la gestion des deniers publics.
Garoua 2026 n’est plus une promesse, c’est un chantier à ciel ouvert. Sous la houlette de M. Goura Beladji, la ville s’érige en laboratoire de la cité africaine du futur: une métropole qui concilie l’agressivité de l’investissement public et la douceur d’une ville respirable. Le Nord a trouvé son nouveau souffle.
GAËL TSALA NKOLO
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