Première étape de la visite de travail dans la région de l’Ouest, la falaise de Dschang affiche un taux d’avancement de plus de 91 %, malgré un environnement contraignant. Les équipes de l’entreprise CFHEC sont déployées sur le terrain.
Conformément au programme de sa visite de travail dans la région de l’Ouest, le Ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, a effectué ce jour une première escale sur le chantier de rétablissement de la circulation sur la Régionale R0606, au niveau de la falaise de Dschang. Sur ce site emblématique, toutes les équipes sont mobilisées pour achever les travaux engagés sur les 367 mètres linéaires impactés par les effondrements. Les travaux, exécutés par l’entreprise CFHEC sous la supervision du bureau d’études ECTA BTP, affiche un taux d’avancement de 91,55 %. Il intègre une technique innovante de remblai renforcé par géosynthétiques, dont la durée de vie est estimée à près de 100 ans selon la mission de contrôle. Une approche appelée à servir de référence, avec l’élaboration instruite d’un manuel de mise en œuvre au bénéfice des ingénieurs et techniciens du BTP.
Face aux contraintes naturelles, notamment la forte pluviométrie et l’instabilité du sol, le Ministre a prescrit une densification des moyens matériels pour accélérer les travaux. Il a également insisté sur la nécessité de préserver les acquis, alors que 55 strates sur 63 sont déjà réalisées. L’objectif ici étant de. sécuriser l’ouvrage et anticiper les effets des pluies. Le laboratoire géotechnique du MINTP, également présent sur le terrain, poursuit les contrôles nécessaires pour garantir la qualité des matériaux et des ouvrages exécutés. Dans cette dynamique, des instructions ont été données pour engager la végétalisation des talus, notamment à travers l’utilisation du bambou de Chine, sous réserve de validation technique préalable.Au-delà du rétablissement de la circulation, le projet laisse entrevoir une infrastructure moderne et attrayante. La qualité des aménagements déjà visibles et la voie de contournement mise en service offrent un aperçu de l’ouvrage final, salué par les usagers.Toutefois les contraintes sus évoquées ne sont pas un facteur limitant à la livraison les travaux.
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