Sur les sections concernées que sont Ekombitie-Nkolnyada II et Nkolnyada II-Nkout II, Arab Contractors poursuit la pose des géogrilles entre les points kilométriques correspondant aux PK 0+000 (Ekombité) et PK 82+000 (Nkout II) afin de renforcer la chaussée et de prolonger sa durée de vie.
A la mi-mars 2026, sur le lot 1, entre PK 0+000 (Ekombité) et PK 39+500 (Nkolaya II), le taux d’avancement physique atteint 47 %. Sur le lot 2, entre PK 39+500 (Nkolaya II) et PK 82+000 (Nkout II), où les travaux sont également exécutés par Arab Contractors, le taux d’avancement est similaire, avec la pose des géogrilles qui se poursuit à bon rythme. Il est important de relever que les travaux sur les lots 2 et 3 achevés, connaissent des améliorations visant à prolonger la durée de vie des travaux, d’où le déploiement des entreprises Arab Contractors et Razel.
La pose du géogrille, validée par le Maître d’Ouvrage, va permettre à moyen terme de renforcer la structure de la chaussée mais aussi de contribuer à améliorer la circulation sur cet axe stratégique qui relie les départements du Nyong et So’o et du Dja et Lobo, dans les régions du Centre et du Sud.
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