Route Ngaoundere-Paro: Des sanctions annoncées pour défaillances.

Quasiment abandonné et en arrêt des travaux, le tronçon Ngaoundéré-Paro enregistre un taux d’exécution de près de 28%. Face à cette situation peu satisfaisante, le Ministre des Travaux Publics demande des mesures qui permettent d’établir le constat de carence de l’entreprise en charge.

D’un linéaire de 70 Km, le projet en attente porte sur le plan socio-économique des espoirs dans la région de l’Adamaoua. De manière concrète, sur le site des travaux, à la place d’importants travaux, le visage qui est dressé fait état d’un arrêt de la majeure partie des prestations, des engins stationnés, de l’arrêt de la production des granulats et la diminution du stock déjà réalisé pour une destination inconnue et le non respect du chronogramme d’achèvement des travaux validés. Les travaux sont exécutés à 27,77% pour un taux de consommation de 92,59%. Les travaux préparatoires couvrent un linéaire de 70km et l’entreprise a entamé les travaux de chaussées. Toutefois, après 45 mois de travaux, on entrevoit pas encore la fin de ceux-ci.

La mission de contrôle a déploré le non respect du chronogramme du projet par l’entreprise China State Construction Engineering Corporation (CSCEC) et davantage, l’absence du personnel clé. Pour l’entreprise, le problème vient de sa difficile collaboration avec la mission de contrôle. Le directeur de projet a affirmé avoir effectué des investissements qui ne sont malheureusement pas visibles sur le chantier. Son plaidoyer a en outre consisté à énumérer les engins sur le terrain.
Côté Maître d’ouvrage, l’entreprise en charge des travaux cause un préjudice énorme à l’Etat du Cameroun et aux populations. Il a donc instruit d’évaluer ce qui a été fait, de procéder au payement des prestations effectuées et de saisir les cautions de l’entreprise. Ces mesures instruites par le Ministre des Travaux publics visent de manière décisive à aboutir à une résiliation du contrat de l’entreprise.

Au demeurant, au-travers de ce projet l’État envisage améliorer les conditions de vie des populations en leur offrant une route Ngaoundere-Paro de qualité.