Section Meiteing-Mankim: La couche de roulement étalée sur plus de 46 km.

Avec actuellement un taux de réalisation physique de 66.72%, les travaux de construction de cette section de 62.1 km y compris la route communale Tsap Tsap – Megang d’un linéaire de 38,400 km et un itinéraire de voirie dans la ville de Yoko, se poursuivent, avec un achèvement prévu avant le terme de cette année 2024.

Au 10 mai 2024, l’on note s’agissant de l’exécution des travaux sur le terrain, que sur le linéaire total de 62.1 km, la couche de roulement mise en œuvre jusqu’ici couvre 46, 459 km, la couche de base est exécutée sur 61, 658 km et la couche de fondation couvre quasiment la totalité du linéaire en construction soit 62, 295 km. Le rendement de l’entreprise au cours de la semaine qui vient de s’écouler est de 1.38%. Les travaux liés aux cinquante-un ouvrages hydrauliques prévus 1sur cette section sont entièrement achevés, sont en cours, les travaux de construction des ponts (huit au total). L’entreprise SINOHYDRO COORPORATION LTD a quasiment achevé la préfabrication des poutres avec 128/132 réalisées, soit 96.97%. De manière globale, les travaux de construction des ouvrages d’art sont exécutés à 55.84%. Les poutres sont posées sur l’ouvrage d’art en construction au point kilométrique 122+025 alors pour l’ouvrage en construction au point kilométrique 132+538, les culées et bossages sont achevés de même que l’ouvrage en construction au point kilométrique 133+979. Les ouvrages des points kilométriques 141+135, 154+951, 165+930 et 173+425 sont respectivement réalisés à 86%, 85%, 60% et 70%.

La mission de contrôle a réitéré à l’entreprise, le démarrage des travaux hors chaussée (perrés maçonnés – réglage des banquettes) et la régularisation de la situation contractuelle des ouvriers. S’agissant des mesures de sauvegarde environnementales, il a été prescrit à l’entreprise de veiller au respect des prescriptions environnementales et des recommandations faites lors des différentes inspections, de renforcer la signalisation sur le chantier et de démarrer la remise en état des zones d’emprunt et de dépôt