Le Cameroun poursuit ses efforts en faveur d’une aviation plus respectueuse de l’environnement. Réunis le 6 août 2026 à l’initiative de la Cameroon Civil Aviation Authority (CCAA), plusieurs acteurs institutionnels, énergétiques et industriels ont fait le point sur l’étude de faisabilité consacrée à la production et au déploiement des carburants d’aviation durables (SAF) dans le pays. Cette rencontre intervient à quelques semaines d’un atelier national consacré au lancement de cette initiative.La transition écologique gagne progressivement le secteur de l’aviation au Cameroun.
Par Gervais Fredy M.
Le 6 août 2026, la Cameroon Civil Aviation Authority (CCAA) a réuni plusieurs parties prenantes du secteur énergétique et industriel national autour de la question des carburants d’aviation durables, communément désignés par l’acronyme SAF, pour Sustainable Aviation Fuels. Cette rencontre a notamment rassemblé la Société nationale de raffinage (SONARA), la Société nationale des hydrocarbures (SNH), les Aéroports du Cameroun (ADC), ainsi que plusieurs administrations publiques. Parmi elles figuraient le ministère des Transports (MINT), le ministère des Finances (MINEFI), le ministère de l’Eau et de l’Énergie (MINEE), le ministère de l’Environnement, de la Protection de la nature et du Développement durable (MINEPDED), ainsi que les départements ministériels en charge de la Décentralisation et du Développement local, de l’Économie, de la Planification et de l’Aménagement du territoire, des Domaines et du Cadastre et des Affaires foncières et du Commerce.
Au centre des discussions: l’état d’avancement de l’étude de faisabilité relative à la production et au déploiement des carburants d’aviation durables au Cameroun. L’enjeu est de déterminer les conditions nécessaires à la mise en place d’une filière nationale capable de contribuer à la réduction de l’empreinte environnementale du transport aérien. La démarche implique notamment une mobilisation coordonnée des acteurs publics, industriels et énergétiques, compte tenu des exigences liées à la production, à la disponibilité des matières premières, aux infrastructures et à la distribution de ces carburants.Pour la CCAA, cette concertation constitue ainsi une étape importante dans la préparation d’une stratégie nationale autour des SAF et dans l’accompagnement de la transition écologique du secteur aérien.
Un atelier national en perspective.
La réunion du 6 août a également permis d’aborder les préparatifs du prochain atelier national de lancement, annoncé pour les 31 août et 1er septembre 2026. Cette rencontre devrait constituer une nouvelle étape dans le processus engagé, en favorisant davantage d’échanges entre les différentes parties prenantes et en permettant de consolider les orientations autour du développement des carburants d’aviation durables au Cameroun.
À travers cette dynamique, le pays entend inscrire son secteur aérien dans les évolutions mondiales visant à réduire les émissions liées au transport aérien. La mise en place progressive d’une filière SAF pourrait ainsi représenter un levier important de la transition écologique du secteur, tout en ouvrant des perspectives de collaboration entre les acteurs institutionnels, énergétiques et industriels nationaux. Le processus engagé par la CCAA marque donc une volonté de préparer le Cameroun aux transformations qui accompagnent l’avenir de l’aviation, avec pour ambition de concilier développement du transport aérien et impératifs environnementaux.
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