Réuni le 28 août 2026 au siège de l’Autorité portuaire nationale (APN), le Comité Technique d’Homologation des Tarifs des Services Portuaires a examiné le projet d’actualisation du régime tarifaire du Port autonome de Douala (PAD), en vigueur depuis 2022. La démarche vise à adapter la grille tarifaire aux évolutions des activités portuaires, sans entraîner de hausse des tarifs pour les usagers.
Par Gervais Fredy M
Le Port Autonome de Douala souhaite procéder à une actualisation globale de son régime tarifaire, après plusieurs années d’application de la grille adoptée en 2022. Cette initiative vise à adapter les dispositions existantes aux réalités actuelles des activités et prestations portuaires, tout en améliorant la cohérence de la grille tarifaire.
Le projet présenté au Comité Technique prévoit notamment la réécriture de certains articles, l’introduction de nouvelles prestations ainsi que la suppression de dispositions devenues obsolètes ou inapplicables. Certaines prestations devraient également faire l’objet d’une révision à la baisse de leurs tarifs. Ces ajustements traduisent la volonté du PAD de faire évoluer son dispositif tarifaire en fonction des services effectivement proposés et des besoins du secteur.Le principal enjeu de cette actualisation réside toutefois dans son impact sur les usagers.
Selon l’exposé des motifs joint à la demande d’homologation, l’ensemble des modifications envisagées n’entraînera aucune augmentation tarifaire. La réforme devrait ainsi relever davantage d’une rationalisation et d’une mise en cohérence du régime existant que d’une hausse du coût des prestations portuaires. La baisse de certains tarifs pourrait même contribuer à réduire le coût de certaines opérations pour les acteurs concernés. Au terme des échanges, le Comité Technique d’Homologation des Tarifs des Services Portuaires, réuni sous la présidence de M. Essomba Serge Patrick, Directeur de la Régulation, de la Compétitivité et des Activités Portuaires, a formul des observations et proposé des réajustements au projet soumis par le PAD.
Ces recommandations devront être prises en compte dans la poursuite du processus d’homologation. À travers cette actualisation, le Port autonome de Douala entend ainsi disposer d’un régime tarifaire mieux adapté à l’évolution de ses activités, tout en préservant les usagers d’une pression tarifaire supplémentaire.
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