Construction de la Nationale N*11: La section Kumbu-Ndu en travaux de terrassement.

Évaluée à 10.06 %, 265 jours après le démarrage des travaux, le tronçon de 39 km sous la charge de l’entreprise Bun’s est sur le terrain du terrassement à Kumbo – Ndu – Nkambe – Misaje.

Sur le site des travaux, l’entreprise a mobilisé plusieurs engins pour l’exécution des travaux de terrassement qui sont réalisés au 17 juin 2024 à 19.03% comprenant les déblais mis en dépôt pour un volume de 135 993.05 m3, les remblais provenant des déblais (81 638.86 m3), les remblais provenant d’emprunt pour un volume de 10 252.26 m3 et les purges (992.56 m3). Les travaux de déblais mis en dépôt sont en cours entre point kilométrique 25+000 et le point kilométrique 28+000 et les déblais mis en remblai sont engagés entre le PK 27+200 et le PK 27+400. Les levés topographiques sur la route Kumbo – Ndu sont réalisés à 61%. S’agissant des ouvrages d’assainissement, les perrés maçonnés sont exécutés sur 223.75 m² alors qu’au sujet des ouvrages hydrauliques, l’entreprise a entamé la préfabrication des dalots. La situation financière du projet indique que l’avance de démarrage représentant 20% du montant du projet et le premier décompte émis par l’entreprise sont payés et que cinq décomptes sont en attente de payement. Le programme prévisionnel des travaux a été transmis pour la semaine du 16 au 22 juin 2024.

Sur le plan environnemental, l’entreprise a transmis le dossier technique du prestataire proposé pour la réalisation de l’étude d’impact environnemental et social et de l’étude de danger de la carrière rocheuse de Njikuh – Jirt et le dossier y afférent a été approuvé sous réserves. Les termes de référence pour la campagne de sensibilisation sur les IST, VIH/SIDA entre autres, ont été transmis le 8 juin 2024 à la Mission de contrôle et le planning mensuel des sensibilisations et quart d’heures de sécurité du mois de février a été approuvé.

Pour se conformer aux exigences liées aux emplois dans le projet, les contrats de travail du personnel présent sur le chantier sont transmis progressivement à l’inspecteur de travail du Dunga Mantung pour visa.

Le projet est exécuté dans une zone rendue complexe en raison de l’insécurité. Il est cofinancé à hauteur de 34 925 833 271 F CFA pour les travaux et 1 966 956 762 FCFA pour la Maîtrise d’œuvre assurée par le groupement CAEM/AFRICA ENGINEERING/GIC MALI. Les travaux sont exécutés par l’entreprise BUN’S SARL.