Afin de mettre à jour leur réseau routier, les élus locaux de la région de l’Ouest ainsi que plusieurs délégués régionaux se sont réunis dans les Services du gouverneur de la région éponyme ce 18 juillet 2024, avec pour ultime ambition poser les bases du réseau routier en 2025 au sein de leur territoire.
Ces importantes rencontres qui visent l’efficacité des interventions menées sur l’ensemble du réseau routier, avec un accent mis sur la cohérence entre les opérations à mener au cours de l’année 2025, les besoins identifiés, les axes prioritaires et la programmation budgétaire dans le but de garantir la circulabilité des axes routiers C’est dans cet état d’esprit que le Secrétaire Général de la région de l’Ouest, représentant du gouverneur, dans son propos introductif, a relevé quelques entraves qui ne permettent pas de garantir le bon état des routes communales te régionales dans la région de l’Ouest et qui traduisent la sous-performances des projets gérés par certains chefs exécutifs. Il a cité à cet effet, les retards dans la passation des marchés du fait de la modification de certains projets après leur programmation, la non application de la note de stratégie d’entretien durable des routes en terre dans l’exécution des projets, l’absence dans certains cas de la ressources appropriée pour conduire les projets routiers au sein de communes, le non-respect des délais de livraison et la non-remontée systématique des infos sur l’avancement des travaux.
En présentant les Termes de Références, le Directeur Général des Etudes Techniques au Ministère des Travaux publics, DONAT TAKUETE a pour sa part souligné que le MINTP transfère les ressources aux Collectivités Territorialement Décentralisées depuis 2014, ressources qui ont été relevées à partir de 2018 par le Fonds routier. Il en est de même pour les régions qui reçoivent des dotations depuis 2023 après la mise en place de leur exécutif.
Pour l’année 2024, le Ministère travaux publics a transféré aux communes de la région de l’Ouest un montant de 3 000 000 000 FCFA et 625 000 000 FCFA au Président du Conseil régional pour l’entretien des routes chacun en ce qui le concerne. Le DGET n’a pas manqué de rappeler à ces derniers que ces rencontres est une occasion de participer aux choix des projets qui vont être réalisés en faveur de leur population.
Il est rappelé qu’au 31 décembre 2023, la région de l’Ouest dont le linéaire global est de 10854,32 km affichait un taux de 19,01% de ce linéaire en bon état, 22,10% en moyen état et 58,89% en mauvais état.
Author Profile
-
Journaliste professionnel, et directeur de publication de impactechosnews.com
Téléphone : 695280655 / 676261202
Mail : gervaisfredy0@gmail.com
Latest entries
- CTD19 juillet 2024Ouest-Réseau routier: Les protagonistes font l’état des lieux pour une meilleure priorisation en 2025..
- Infrastructures19 juillet 2024Extrême Nord: L’état du réseau routier au cœur des échanges.
- Infrastructures18 juillet 2024Adamaoua: conclave autour des données routières entre élus locaux et responsables du Ministère des Travaux Publics
- Infrastructures18 juillet 2024Région du Nord: Priorisaton des interventions routières en 2025: Les acteurs en concertation à Ngaoundere.