Malgré la rareté des produits dérivés du pétrole dans la zone du projet, notamment pour la composition de certains matériaux, les travaux d’entretien périodique et d’exécution du contrat de gestion et d’entretien par niveau de service (GENIS) sur le tronçon Guider-Dourbey – Sorawel-Guider – Bidzar d’une longueur de 88, 5 km, localisés dans la région du Nord, s’acheminent vers la fin, avec un niveau d’exécution de 93,00%.
Situé dans la région du Nord, le projet dont les travaux couvrent un linéaire de 88km, est exécuté par l’entreprise Croisière BTP Sarl, pour un montant total de 4 361 731 405 FCFA, Toutes Taxes Comprises, financement budget-Ministère des Travaux Publics, Ligne Fond Routiers. En dépit des difficultés liées aux prix nouveaux et relatifs à l’amélioration du niveau de la route ; à la mise à jour des quantités des travaux afin d’intégrer les travaux d’aménagement du carrefour Sorawel qui n’étaient pas prévus dans le contrat initial et à la rareté des produits pétroliers dans la zones du projet pour la composition du 0/1 et 400/600, l’entreprise adjudicataire s’achemine vers la fin des travaux avec un taux d’avancement global de la tranche ferme de 93, 00%, pour une consommation des délais de 102,26% au 17 mai 2023. A cet effet, la consistance des travaux déjà exécutés à ce jour concerne: la définition des quantités ; les déblais ordinaires mis en dépôt ; les remblais en graveleux latéritique provenant d’emprunt ; les travaux d’excavation pour purge ; la scarification, le broyage, le malaxage, la remise en forme de la chaussée existante, la réalisation des accotements ; la couche de base en 0/31.5 ; le revêtement au béton bitumineux et le traitement des nids de poule. Relevons pour le souligner que pour remédier aux problèmes sus-évoqués, le maître d’ouvrage avait pris quelques mesures. Entre autres, la finalisation du dossier de configuration du projet par l’équipe locale chargée de la gestion de ce dernier; la signature d’un ordre de service portant validation des nouveaux prix en date du 16/09/2021 par le maître d’ouvrage et des négociations menées entre l’administration et l’entreprise qui ont permis de retenir le prix unitaire de 1000 FCFA au lieu de 2000 FCFA pour une prestation comme prévu dans le marché, soit une moins value de 50%.
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