Grâce à une mobilisation appréciable des équipes de l’entreprise Bun’s et de son sous-traitant Debaker, les travaux se déroulent de jour comme de nuit, afin de rétablir au plus vite la circulation aisée des usagers à ce point.
Rendue au 10 décembre 2025, la reconstruction du remblai renforcé à l’aide du procédé Fortrac Nature a atteint la 25ème strate sur les 28 prévues. Concrètement, les strates désignent des couches successives de remblai compacté et renforcé, posées les unes après les autres pour une structure solide et durable. Chaque nouvelle strate posée permet de stabiliser de façon progressive la zone affaissée.
Le 4 décembre 2025, 7m de remblai renforcé avaient déjà été reconstruits sur les 17, preuve du rythme de travail soutenu, en même temps que les interventions se sont intensifiées sur d’autres zones sensibles du tracé, conformément au planning réajusté.
Souhaitant valoriser cette expérience et en faire bénéficier l’ensemble des acteurs du secteur, le Ministre des Travaux Publics a invité, à travers un communiqué publié le 8 décembre 2025, les Bureaux d’Études Techniques et les ingénieurs intéressés à se rendre sur le site pour s’imprégner de la méthode utilisée et capitaliser les bonnes pratiques.
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