Projet de construction d’un pont entre Yagoua et Bongor sur le fleuve logone: l’infrastructure prend forme
Gervais Freddy Memana
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À ce jour, l’avancement physique du projet est de 43,75%. Selon les prévisions de l’équipe en charge des travaux, il est prévu un taux de réalisation de 60% pour l’année 2023 et l’achèvement des travaux de construction du pont sur le Mayo Boneye. Le Ministre des Travaux publics a félicité les acteurs sur le site et, a surtout entrepris de trouver des solutions aux problèmes d’inondations dans la ville de Yagoua, avec la contribution des entreprises qui construisent le pont.
600 personnes œuvrant sur le chantier depuis le début des travaux, un groupement de deux entreprises, le sens du devoir et l’engagement des entreprises Razel et Sotcogog en charge des travaux, des emplois au profit des locaux, 72 pieux forés et coulés, 10 chevêtres achevées et 32 poutres préfabriquées, sont autant de faits, d’éléments marquant du projet de construction du pont sur le fleuve Logone, dont les travaux ont été appréciés ce 4 avril 2023 par le Ministre des Travaux publics à Yagoua. Le projet comprend la construction d’un pont neuf sur le fleuve Logone, entre les chefs-lieux du département du Mayo Boneye à Bongor au Tchad et celui du Mayo-Danay à Yagoua au Cameroun. L’infrastructure en construction a une longueur de 620 ml et des voies d’accès de 14,2 km, réparties en 7,4 km du côté Tchad et 6,8 km du côté Cameroun. Il est financé avec l’appui de la Banque africaine de Développement, l’Union Européenne et l’Etat du Cameroun, côté Cameroun.
A ces travaux routiers s’ajoutent des aménagements connexes comprenant essentiellement des infrastructures socio-économiques destinées d’une part à la gestion de l’infrastructure à construire (poste frontalier avec des bâtiments annexes, aménagement d’un parking de stationnement des gros porteurs dans la zone du pont, dispositif de signalisation, etc.) et d’autre part, à simplifier les impacts positifs du projet et d’atténuer les impacts négatifs. Prenant la parole, le directeur du projet, M. Zonou, a précisé que les marchés destinés à la réalisation des projets connexes, sont en cours de passation. Pour ce qui est de l’avancement des travaux du pont en construction sur le Mayo Bonéyé, les purges sont achevées et les terrassements généreux sont exécutés à hauteur de 54 %. S’agissant du coulage des pieux, 12 pieux sur les 12 prévus ont été forés et coulés, soit un avancement de 100%; les travaux de bétonnage des deux semelles des culées C0 et C1 sont en outre achevés et le ferraillage des deux (2) murs garde grève est en cours. Autre chose vue par le Ministre des Travaux publics ce 4 avril 2023, les travaux d’aménagement des voies de raccordement dont les travaux de terrassement se poursuivent sur les deux rives du fleuve Logone. Côté Cameroun, ces travaux sont très avancés avec un niveau d’avancement de 95 %. Ils sont moins avancés du côté Tchad avec un niveau de réalisation de 45 %. Les travaux de purges sont réalisés à 75%, les remblais de masse sont réalisés à 55 % et la couche de forme est réalisée à 5%. S’agissant de la construction des dalots, 51 dalots sur les 53 prévus sont achevés; soit un avancement global des travaux des ouvrages hydrauliques de 95 %.
Au terme de cette visite d’évaluation, le Ministre des Travaux publics a félicité les entreprises et mission de contrôle sur le terrain, non sans avoir évoqué la question des inondations dans la ville de Yagoua, en précisant que des études ont été menées par un consultant et qui seront présentées le 5 avril 2023, au cours d’une réunion qu’il présidera avant de quitter la ville de Maroua.
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